قیمت کفی ماموت کارکرده در بازار ایران + راهنمای خرید

قیمت کفی ماموت کارکرده امروز چقدر است؟ بررسی دقیق عوامل مؤثر بر قیمت، جدول حدودی نرخ‌ها بر اساس سال و تعداد محور، نکات مهم خرید.

قیمت کفی ماموت کارکرده برای اهل فن و مسیر‌بلدها ، جمعِ سال ساخت و سری شاسی، ضخامت کف و تیرهای طولی، سلامت پلوس‌ها و بلبرینگ اکسل‌ها، خط نداشتن کمرشکنِ شاسی، یکنواختی رنگ (بی‌ریتوچ)، وضعیت کف (ورق تعویضی یا اصلی)، سالمی لاین ترمز EBS و ست لاستیک است. کفی‌ای که کفش دفرمه نشده، شاسی تاب برنداشته، پیچ‌و‌بست‌ها لق نیست و خط ترمز زیر بار درست نفس می‌کشه، ارزش معامله دارد. اگر دنبال خرید بی‌دردسر و آماده‌کار هستید، تیم سپهر خودرو (سه‌محور) با گزارش سلامت، تست میدانی زیر بار و برآورد هزینه راه‌اندازی کمکتان می‌کند بهترین کفی ماموت کارکرده را مطابق مسیر بردارید.

قیمت کفی ماموت کارکرده امروز چقدر است؟

بر پایه قیمت‌گذاری در آبان ۱۴۰۴، «قیمت کفی ماموت کارکرده» برای مدل‌های قدیمی‌تر تا میانه (مثلاً ۱۳۹۴–۱۴۰۲ با طول ۱۳٫۶۰ یا ۱۲٫۶۵) عموماً میانِ حدود ۱٫۰ تا ۱٫۶ میلیارد تومان نوسان داشته و برای دستگاه‌های تازه‌تر و کم‌کارِ مدل ۱۴۰۴ تا حوالی ۱٫۸ تا ۲٫۰ میلیارد تومان دیده شده است. برای نمونه، کفی ۱۴۰۴ کم‌کار با قیمت ۱٫۹ میلیارد آگهی شده و کفی ۱۲٫۶ متر نو/صفرِ ۱۴۰۴ نیز حوالی ۲٫۰۵ تا ۲٫۱۵ میلیارد قیمت خورده که سقف مرجع معقولی برای کارکرده‌ی همان سال می‌سازد. بنابراین اگر قصد «خرید کفی ماموت دست دوم»دارید، با توجه به سال ساخت، سلامت شاسی،کف، نوع محور و سیستم ترمز ، بازه واقع‌بینانه بازار در آبان ۱۴۰۴ را حدود ۱٫۰ تا ۲٫۰ میلیارد تومان در نظر بگیرید و دستگاه‌های «خیلی ارزان‌تر» را با دقت کارشناسی کنید.

چه عواملی روی قیمت کفی ماموت کارکرده تاثیر می‌گذارد؟

سال ساخت و تیپ شاسی

سال ساخت و تیپ تولید (مثلاً شاسی‌های تقویت‌شده یا سری‌های صادراتی) اولین محرک قیمت تریلی کفی ماموت است. هرچه سال ساخت بالاتر باشد، احتمالاً شاسی تازه‌تر، خوردگی کمتر و استانداردهای ایمنی جدیدتری (سیم‌کشی، لاین ترمز، EBS/ABS) دارد و به‌طور طبیعی پرمیوم قیمتی می‌گیرد. در تیپ‌های خاصِ تقویت‌شده یا سفارشی (جان‌دارهای پهن‌تر، پلیت‌های ضخیم‌تر)، به‌دلیل مواد اولیه و فرآیند جوشکاری سنگین‌تر، قیمت بازاری بالاتر است.

راستای شاسی، پیچش و تاب‌خوردگی

سلامت هندسی شاسی تعیین‌کننده است. هرگونه پیچش، خمیدگی ملایم در تیر طولی، جوش‌های تعمیراتی متعدد یا تعویض تکه‌ای لنگه‌ها، نشانۀ فشار اضافه یا ضربه گذشته است و باید فوراً در قیمت منعکس شود. شاسی را روی سطح صاف با ریسمان‌کشی چک کنید. هر میلی‌متر کجی در طول، به‌صورت تجمعی اثر می‌گذارد و می‌تواند چند درصد از قیمت بکاهد.

وضعیت کف و ضخامت ورق

کفِ ورقی اصلی با ضخامت استاندارد (مثلاً ۴–۵ میلی‌متر برای اغلب کاربردها) و بدون حفره، برآمدگی، دفرمه‌شدن یا ورق تعویضی بی‌کیفیت، ارزش افزوده دارد. ورق‌های تعویضی اگر با الکترود و الگوی جوش صحیح و یکپارچه اجرا نشده باشند، زیر بار سنگین صدا می‌دهند و در بلندمدت ترک برمی‌دارند. کف سالم یعنی بارگذاری یکنواخت، صدای کمتر و استهلاک پایین‌تر قطعات نصب‌شده.

ترمز، لاین هوا، EBS/ABS

کیفیت لاین ترمز (شلنگ‌ها، رابط‌های کوپلینگ، والوها)، وضعیت کمپرسور و سلامت بوسترها روی قیمت اثر جدی دارد. تریلرهای دارای EBS/ABS سالم و به‌روز، هم ایمن‌ترند، هم در بازار خواهان بیشتری دارند. ترک‌خوردگی شلنگ‌ها، نشتی هوا، یا چراغ خطای EBS باید به‌صورت عددی در قیمت تخفیف داده شود چون رفع اصولی آن هزینه‌بر است.

تجهیزات بارگیری و قفل‌ها

Twist-lockهای سالم (برای کانتینر)، گوشواره‌ها/حلقه‌های مهار بار (Lashing points)، بغل‌بندها، پایه‌های جلویی (landing gear) و جک‌های سالم، سرعت و ایمنی عملیات بارگیری را بالا می‌برند و قیمت را تقویت می‌کنند. هرگونه لقی در پایه‌ها یا دفرمه‌شدن اتصالات باید با کسر قیمت جبران شود.

رنگ، بدنه و خوردگی

یک‌دستی رنگ، نبود تاول‌های زیررنگ (نشانه زنگ پنهان)، سالم بودن گلگیرها و سپر عقب، در ارزش مؤثر است. رنگ‌آمیزی صنعتیِ مجدد اگر با سندبلاست، پرایمر مناسب و ضخامت لایه کافی انجام شده باشد ارزش افزوده دارد. در مقابل، رنگِ ظاهرساز با پوست پرتقالی و شره، فقط پوشاننده نقص‌هاست و باید تخفیف بگیرد.

طول، عرض و وزن خالی

ابعاد (۱۲٫۶۵ یا ۱۳٫۶۰ متر) و وزن خالی پایین‌تر، ظرفیت حمل خالص بیشتری به شما می‌دهد و برای برخی اپراتورها جذاب‌تر است. تریلرهایی با وزن خالی بهینه، مصرف سوخت کشنده را هم کمی کاهش می‌دهند و در درازمدت توجیه اقتصادی بهتری دارند.

سابقه کاربری و نوع بار

کاربری قبلی (کانتینری استاندارد یا معدنی سنگین)روی عمر مفید اثر دارد. تریلری که عمدتاً در مسیرهای آسفالته با بار استاندارد کار کرده، معمولاً سالم‌تر از تریلری‌ست که در معادن یا بارهای نقطه‌ای و بد‌مهار شده استفاده شده. گزارش‌های بارنامه و عکس‌های گذشته می‌تواند واقعیت کاربری را روشن کند.

مدارک، پلاک و محدودیت‌های تردد

سند بی‌حاشیه، نبود بدهی عوارض، کارت هوشمند معتبر، بیمه بدنه/ثالث جاری و شماره شاسی خوانا، ریسک معامله را کم می‌کند و در قیمت اثر مثبت دارد. هر ابهام در نقل‌وانتقال، توقفی در مرکز تعویض پلاک یا بدهی معوق باید با تخفیف جبران شود.

هزینه‌های آماده‌سازی و سرویس اولیه

برآورد هزینه شروع کار (لنت،کاسه،دیسک، سرویس بالون‌ها، تعویض شلنگ‌های هوا، ستِ جزئی برق‌کشی، لاستیک) باید کنار برچسب قیمت قرار گیرد. گاهی تریلر کمی گران‌تر اما «آماده‌کار» از نمونه ارزان‌ترِ نیازمند سرویس، اقتصادی‌تر است.

حدودی قیمت کفی ماموت بر اساس سال و محور

یک نگاه واقع‌بینانه به بازار نشان می‌دهد قیمت «کفی ماموت» علاوه‌بر سال ساخت، به تعداد محور، طول (۱۲.۶۵ یا ۱۳.۶۰)، سلامت شاسی و کف، برند اکسل (BPW/SAF/YORK)، وجود ABS/EBS و وضعیت لاستیک‌ها وابسته است. جدول زیر یک مرجع حدودی برای برآورد سریع است. بدیهی است هر دستگاه با گزارش سلامت بهتر (شاسیِ راست، کفِ بی‌دفرم، لاین ترمز سالم و ست‌لاستیک تازه) می‌تواند در سقفِ بازه معامله شود. برای تصمیم کم‌ریسک و خرید «آماده‌کار»، کارشناسان سپهر خودرو (سه‌محور) می‌توانند گزارش میدانی، تست زیر بار و برآورد هزینه راه‌اندازی را در اختیارتان بگذارند.

سال ساخت (هجری شمسی)	تعداد محور	طول رایج (متر)	وضعیت معمول/نکته کلیدی	بازه قیمت حدودی (میلیارد تومان)
1394–1396	2 محور	12.65 / 13.60	کف ورقی تعویض‌شده متداول؛ ABS ساده	1.0 – 1.2
1394–1396	3 محور	12.65 / 13.60	توزیع بار بهتر؛ استهلاک محورها را چک کنید	1.1 – 1.3
1397–1399	2 محور	12.65 / 13.60	سیم‌کشی مرتب‌تر؛ برخی نمونه‌ها EBS افزوده	1.1 – 1.4
1397–1399	3 محور	12.65 / 13.60	اکسل‌های برند رایج‌تر (BPW/SAF)	1.2 – 1.6
1400–1402	2 محور	12.65 / 13.60	کف کمتر دفرمه؛ رنگ یک‌دست‌تر	1.3 – 1.6
1400–1402	3 محور	12.65 / 13.60	EBS/ABS سالم امتیاز قیمتی	1.4 – 1.8
1403	2 محور	12.65 / 13.60	کارکرد پایین‌تر؛ ست‌لاستیک غالباً نیمه‌عمر	1.5 – 1.8
1403	3 محور	12.65 / 13.60	شاسی تازه‌تر؛ هزینه اولیه بالاتر	1.6 – 1.9
1404 (کم‌کار)	2 محور	12.65 / 13.60	نزدیکِ سقفِ بازار؛ آماده‌کار	1.7 – 1.95
1404 (کم‌کار)	3 محور	12.65 / 13.60	بیشترین تقاضا؛ گزارش سلامت تعیین‌کننده	1.8 – 2.10

نکات مهم قبل از خرید کفی ماموت کارکرده

۱) شاسی راست، کف سالم، محورها بی‌لقی

اول خط بار را روی سطح کاملاً تراز با ریسمان یا لیزر چک کنید. هرگونه تاب، پیچش یا جوش تکه‌ای روی تیرهای طولی و رام‌ها، علامت فشار بیش‌بار یا ضربه قدیمی است و باید مستقیماً در قیمت کسر شود. کف ورقی را از نظر دفرمگی، برآمدگی، حفره و وصله غیراستاندارد بررسی کنید؛ ورق تعویضی اگر با الگوی جوش صحیح و پیوسته اجرا نشده باشد، زیر بار «صدای قل‌قل/کِرِنگ» می‌دهد و ترک می‌اندازد. محورها را با بلند کردن هر چرخ و گرفتن لقی شعاعی/محوری بلبرینگ، نشتی کاسه‌نمد و یاتاقان داغ‌کن، ارزیابی کنید؛ لقی محسوس یعنی هزینه فوری. این سه مورد، بیشترین اثر را بر عدد نهایی و نسبت ارزش به قیمت کفی ماموت صفر دارند.

۲) ترمز، لاین هوا و EBS/ABS بی‌نقص

شلنگ‌ها، رابط‌های کوپلینگ، والوها و بوسترها را برای نشتی هوا، ترک و خشک‌شدگی چک کنید؛ هر نشتی کوچک در کار عملی، به افت فشار و افزایش مسافت ترمز منجر می‌شود. اتصال سوکت ۷/۱۵پین و چراغ‌ها را بررسی کنید؛ خطای چراغ EBS را با دیاگ یا تست جاده‌ای (پیغام خطا در مانیتور کشنده) جدی بگیرید، چون رفع اصولی‌اش هزینه‌بر است. کاسه/دیسک، لنت و تنظیم‌بودن اتوماتیک‌بَک‌ها را نگاه کنید؛ سایش نامتقارن لنت‌ها می‌تواند نشانه شاسی کج یا کالیپرگیر باشد. سلامت این مجموعه هم ایمنی را تضمین می‌کند، هم در فروش مجددپرمیوم قیمتی می‌آورد.

۳) اکسل و تعلیق متناسب با کاربری، لاستیک هم‌سن و هم‌برند

برند اکسل (BPW/SAF/YORK) و نوع تعلیق (بادی/برگی) را با کاربری واقعی خودتان تطبیق دهید: تعلیق بادی برای بار حساس و مسیر بین‌شهری نرم‌تر و پایدارتر است ولی هزینه سرویس بالاتری دارد؛ برگی ساده‌تر و مقاوم‌تر به ضربه است اما انتقال شوک بیشتری به کف می‌دهد. ست لاستیک هم‌سایز، هم‌برند و با DOT نزدیک مزیت بزرگ است؛ ساییدگی پله‌ای، ترک جانبی یا اختلاف شدید عمق آج‌ها یعنی هزینه فوری. اختلاف وزن خالی (Tare) در مدل‌های ۱۲.۶۵ و ۱۳.۶۰ متر نیز روی ظرفیت خالص و مصرف سوخت کشنده اثر دارد؛ گزینه‌ای را بگیرید که با مسیر و تناژ شما «واقعاً» جور است تا نسبت هزینه/فایده خرید (در قیاس با قیمت کفی ماموت صفر) بهینه شود. برای جمع‌بندی فنی و قیمت‌گذاری دقیقِ مورد به مورد، روی کارشناسی میدانی و تست زیر بار سپهر خودرو (سه‌محور) حساب کنید.

آیا خرید کفی ماموت کارکرده به صرفه است؟

بله، در بسیاری از فرایند ها ،  تریلی کفی ماموت کارکرده از نظر «مجموع هزینه مالکیت»  به‌صرفه‌تر از صفر است چون با پرداخت سرمایه اولیه کمتر، سریع‌تر وارد مدار کار می‌شود و افت قیمت اولیه را هم صاحب قبلی پرداخته است. البته «صرفه» زمانی محقق می‌شود که سلامت شاسی ،کف ورقی استاندارد و بی‌دفرم، اکسل و تعلیق سالم (BPW/SAF/YORK)، لاین ترمز EBS بی‌نقص و ست لاستیک هم‌برند و هم‌DOT تأیید شود. برای ارزیابی، کنار قیمت کفی ماموت کارکرده هزینه راه‌اندازی ۳ ماه اول  را هم حساب کنید. اغلب یک نمونه کارکرده «آماده‌کار» نسبت به صفر، بازده نقدی بهتری در ماه‌های اول می‌دهد. اگر وقت یا تخصص فنی ندارید، کارشناسی میدانی، تست زیر بار و برآورد TCO را به تیم سپهر خودرو (سه‌محور) بسپارید تا خریدی کم‌ریسک و اقتصادی انجام دهید.

جمع بندی

قیمت کفی ماموت کارکرده برآیندی است از سال ساخت، تعداد محور (۲ یا ۳)، طول شاسی (۱۲.۶۵/۱۳.۶۰)، سلامت کف و راستای شاسی، برند اکسل و نوع تعلیق ، وضعیت ترمز و EBS/ABS، ست لاستیک و حتی سابقه کاربری (ترانزیت استاندارد یا معدنی). هر کدام از این متغیرها می‌تواند ده‌ها تا صدها میلیون تومان تفاوت بسازد و تعیین کند یک کفی «واقعاً آماده‌کار» است یا نیازمند هزینه راه‌اندازی. اگر می‌خواهید به‌جای برچسب قیمت، «هزینه مالکیت واقعی» بخرید، کارشناسان سپهر خودرو (سه‌محور) با گزارش سلامت میدانی، تست زیر بار و برآورد هزینه سه‌ماهه اول، کمک می‌کنند دقیق‌ترین انتخاب را متناسب با مسیر، تناژ و بودجه‌تان انجام دهید.

سوالات متداول

سؤال	پاسخ کوتاه و کاربردی
قیمت کفی ماموت کارکرده چقدر است؟	بسته به سال ساخت، تعداد محور (۲/۳)، طول (۱۲.۶۵/۱۳.۶۰)، سلامت شاسی/کف، برند اکسل و EBS معمولاً در بازه حدودی ۱.۰ تا ۲.۰ میلیارد تومان نوسان دارد.
کدام ارزان‌تر است؛ دو‌محور یا سه‌محور؟	عموماً دو‌محور ارزان‌تر و سبک‌تر است؛ سه‌محور ظرفیت و پایداری بالاتری دارد و کمی گران‌تر معامله می‌شود.
در خرید به چه مواردی اولویت بدهم؟	راستای شاسی (بی‌تاب/بی‌جوش تکه‌ای)، سلامت کف ورق، وضعیت اکسل/تعلیق، لاین ترمز و EBS/ABS، ست لاستیک هم‌برند و مدارک بی‌حاشیه.
EBS خراب باشد چقدر روی قیمت اثر دارد؟	بسته به ایراد، از چند ده تا صدها میلیون هزینه اصلاح می‌طلبد؛ در قیمت‌گذاری حتماً کسر کنید و قبل از خرید عیب‌یابی کنید.
بهترین طول کفی کدام است؟ ۱۲.۶۵ یا ۱۳.۶۰؟	به نوع بار و محدودیت‌های مسیر بستگی دارد؛ ۱۳.۶۰ فضای بارگیری بیشتر می‌دهد، ۱۲.۶۵ مانور بهتری در معابر تنگ دارد.
برند اکسل چقدر مهم است؟	BPW/SAF/YORK به‌دلیل دسترسی قطعات و دوام، روی قیمت اثر مثبت دارند؛ وضعیت بلبرینگ‌ها و کاسه‌نمدها را حتماً تست کنید.
کفی رنگ‌شده بخریم یا خیر؟	اگر سندبلاست + پرایمر صحیح انجام شده باشد، ایرادی نیست؛ رنگ ظاهرساز با شره/پوست پرتقالی می‌تواند نقص شاسی را پنهان کند.
چطور بفهمم شاسی تاب دارد؟	روی سطح تراز با ریسمان/لیزر طولی و قطری را چک کنید؛ اختلاف میلی‌متری در طول، نشانه کجی و دلیل کسر قیمت است.
لاستیک‌ها چه اثری بر قیمت دارند؟	ست هم‌برند/هم‌DOT با آج مناسب می‌تواند ۳۰–۸۰ میلیون ارزش افزوده ایجاد کند؛ ساییدگی پله‌ای امتیاز منفی است.
مصرف سوخت کشنده با کفی سه‌محور بیشتر است؟	بله، وزن و اصطکاک بیشتر است؛ اما در تناژ بالاتر، رفت‌وبرگشت کمتر می‌شود و ممکن است در کل اقتصادی‌تر تمام شود.
مدارک و استعلام‌های ضروری چیست؟	تطبیق شماره شاسی، استعلام بدهی/عوارض، کارت هوشمند، بیمه معتبر، عدم سابقه توقیف یا تغییرکاربری غیرقانونی.
از کجا کفی ماموت کارکرده مطمئن بخریم؟	خرید از فروشنده معتبر با گزارش سلامت، تست زیر بار و کارشناسی میدانی؛ تیم سپهر خودرو (سه‌محور) این فرایند را استاندارد اجرا می‌کند.